Czyszczenie filtrów DPF/FAP i katalizatorów

Czyszczenie filtrów DPF/FAP i katalizatorów pomaga zadbać o prawidłowe działanie pojazdu. Współczesne pojazdy wyposażone są w wiele nowoczesnych rozwiązań, które mają poprawić bezpieczeństwo jazdy oraz zmniejszyć ich szkodliwe oddziaływanie na środowisko. Filtry i katalizator to jedne z tych dodatków.

Filtr DPF, czyli diesel particulate filter to inaczej suchy filtr cząstek stałych, którego zadaniem jest wyłapywanie ze spalin szkodliwych dla nas cząstek takich jak na przykład sadza. Wysoka temperatura w filtrze doprowadza do jej wypalenia. Z kolei filtr FAP, filter a particulare, to mokry filtr, który znaleźć można w układzie wydechowym. Zasada działania jest podobna, choć różnią się budową oraz sposobami konserwacji i regeneracji.

 

Jakimi metodami czyścimy filtry DPF/FAP w SC Turbo?

Filtr DPF miał być bezobsługowy, ale z czasem okazało się, że oba rodzaje filtrów wymagają wymiany po określonym czasie użytkowania. Jeśli Twój samochód sygnalizuje problem z tym elementem, auto przełącza się z tryb awaryjny, oznacza, że mogło dojść np. do zapchania popiołem.

Filtry czyścimy metodą hydrociśnieniową. Specjalistyczne urządzenie dostosowuje sposób czyszczenia do rodzaju filtra i stopnia jego zabrudzenia. Lepiej nie jeździć z zapchanym elementem, który może doprowadzić do uszkodzenia silnika lub turbosprężarki. Zapraszamy do warsztatu, na miejscu poprawimy kondycję każdego filtra cząstek stałych.